IT之家(博客/媒体)40德国萨克森州经济部长迪尔克·潘特日前表示,在德国汽车产业面临转型压力之际,应以更务实态度看待与中国汽车制造商的合作,可通过合资等形式引入中国合作伙伴参与该州汽车工厂生产。潘特指出,大众汽车与中国制造商建立合资企业是一种可行方案,期待中方企业在萨克森州生产汽车。他强调,与其让德国汽车工业在转型压力下丧失工业价值,不如与时俱进,继续保障和发展现有工业能力和生产体系。潘特还表示,中国在电动汽车和电池技术领域已成为创新驱动者和行业引领者,任何希望确保德国汽车工业未来的人都不能忽视这一现实。行业汽车产业中德合作电动汽车合资生产产业转型推荐理由:德国地方政府主动邀约中国车企合资生产,说明欧洲汽车产业转型已到关键节点——做海外市场或供应链布局的团队,值得关注这一信号。
IT之家(博客/媒体)60比亚迪正与 Stellantis 等欧洲车企谈判,希望收购或接管欧洲闲置汽车工厂,以利用当地产能生产汽车。比亚迪执行副总裁李柯表示,公司更倾向于独立运营这些工厂,而非合资模式。此举背景是欧洲车企面临成本高企和竞争加剧,而比亚迪加速海外扩张,欧洲销量快速增长。同时,中东局势推高燃油价格,重新带动欧洲对电动汽车的关注。比亚迪还计划通过腾势品牌进入英国市场。行业比亚迪Stellantis欧洲市场产能扩张电动汽车推荐理由:比亚迪的欧洲工厂收购计划直接解决了中国车企出海面临的产能瓶颈,做海外市场拓展的汽车行业从业者值得关注,这可能是中国品牌在欧洲本地化生产的关键一步。
IT之家(博客/媒体)50在APEC汽车对话第43次会议上,工信部表示中国已牵头制定电动汽车安全、自动驾驶系统等国际标准法规60余项。中国在关键技术如半固态电池和快充技术上取得突破,并已开放5.7万多公里智能网联汽车测试道路。此举推动了中国新能源车企在亚太地区的投资,如泰国和墨西哥市场,促进了当地电动化销量增长和技术创新。行业电动汽车自动驾驶国际标准智能网联汽车APEC推荐理由:该事件展示了中国在电动汽车和自动驾驶领域的标准制定领导力,对全球汽车产业转型具有重要影响。